|
Ремонт железнодорожной техники
 Длительные сроки эксплуатации основного подвижного состава, от 10 и более лет, приводят к существенному износу как отдельных узлов и механизмов, так и изделия в целом. В тоже время эксплуатация железнодорожного подвижного состава регламентируется жесткими рамками ремонтно-профилактических работ в целях обеспечения надлежащего уровня безопасности железнодорожных перевозок. В реальных условиях многие перевозчики допускают нарушение этих регламентов.
Для предприятий, производящих ремонт железнодорожной техники, в современных условиях жесткой конкуренции, дефицита запасных частей, относительного дефицита квалифицированного персонала крайне важно организовать свою деятельность таким образом, чтобы обеспечить постоянный поток заказов на проведение работ с одной стороны, а с другой – проведение работ в сжатые сроки на высочайшем качественном уровне. Особые сложности возникают при ремонте техники снятой с производства более 15 лет назад. Весьма разнообразный парк подвижного состава также вносит свои ограничения на возможности ремонтных организаций. Поэтому ремонтные подразделения в основном создаются на базе заводов-производителей или как их дочерние структуры, чтобы иметь возможность использования производственных и технологических мощностей заводов, и специализируются на ремонте выпускаемой заводом техники.
Особые требования предъявляются к ремонту тяговых механизмов подвижного состава, в том числе тепловозам. Ремонт и обслуживание тепловозов предполагает следующие виды:
• Техническое обслуживание выполняется в рамках ТО-1, ТО-2 и ТО-3;
• Текущий ремонт тепловозов, служащий для осмотра отдельных узлов после разборки, замены и восстановления деталей, имеющих износ, проводится в рамках ТР-1, ТР-2 и ТР-3;
• Капитальный ремонт, служащий для полного восстановления работоспособности тепловоза, путем восстановления размеров деталей всех узлов до начальных или замены новыми, проводится в рамках КР-1 и КР-2. При этом выполняются необходимые регулировки и испытания тепловоза.
Капитальный ремонт тепловозов осуществляется исключительно на ремонтных предприятиях, имеющих лицензии на проведение этих видов работ. Текущий ремонт проводится комплексными и специализированными бригадами, как на территории заказчика, так и на территории ремонтной организации. Ремонт и обслуживание тепловозов производится строго в рамках технической документации по обслуживанию и ремонту на изделие, переданное на ремонтные работы, а также в соответствии с утвержденными инструкциями МПС.
Своевременный и качественно проведенный ремонт железнодорожной техники позволяет существенно продлить сроки эксплуатации подвижного состава.
|
