Перейти на сайт по Сертификации
 
 
МИК Центр, ООО

Общество с ограниченной ответственностью

МИК Центр

О компании   Цены   Контакты  
 
 

Продажа спецтехники. Сертификация САТС

(495) 565-38-05

 
   главная страница карта сайта
Продажа техники   Сертификация  
МИК Центр, ООО
 

Главная \ Документация \ Моторные масла

Все знают, что автомобилю требуется не только бензин, но и смазочные материалы, которые в народе называют моторными маслами.

От качества моторного масла и от соответствия его марки двигателю автомобиля зависит нормальная работа трущихся деталей. И наоборот, ошибки в применении масел и несоблюдение требований инструкции нередко вызывают засорение масляных каналов труднорастворимыми отложениями, интенсивный износ, заклинивание, закоксовывание поршневых колец и форсунок дизелей, быстрое возникновение нагара, разрушение резиновых деталей и другие неприятные последствия. Правила использования моторного масла обычно описываются в руководстве по эксплуатации автомобиля (помните, что многие масла взаимозаменяемы, варианты замены спросите у своего автоинструктора).

Производимые в России и государствах СНГ масла подразделяются на 22 класса по степени вязкости: четыре зимних, семь летних и одиннадцать всесезонных. Числовой индекс соответствует средней вязкости масла данного класса. Чем выше вязкость масла, чем лучше оно для использования при высокой температуре и тем больше еш номер Ктак, зимние классы имеют номера 3,4,5,6).

Всесезонные масла обозначаются комплексным индексом — сначала идет показатель зимнего класса, потом через дробную черту — показатель летнего класса. Маркировка начинается с буквы «М», стоящее за ней число обозначает класс вязкости, а буква с индексом в конце показывает уровень качества. Так, М12Г1 — это предназначенное для бензиновых двигателей летнее масло с вязкостью 12 и уровнем качества Г1; М63/12Г1 — всесезонное масло с вязкостными характеристиками 63 для зимы и 12 для лета и уровнем качества Г1. Есть еще различия по составу масел и используемому для их изготовления сырью – так все они делятся на синтетические и минеральные.

Также следует помнить и соблюдать интервалы замены масла – нельзя долго ездить без замены и проверки уровня (это может привести к выходу из строя узлов двигателя или заклиниванию всего мотора). В таком случае ремонт может обойтись несколько десятков (а зачастую сотен тысяч) рублей.











All contents © copyright 2012